Quels points doivent être faits dans l'utilisation quotidienne du naufrageur?
July 24, 2023
Wrecker est un véhicule spécial, également connu sous le nom de remorque, de véhicule de sauvetage, etc., comme d'autres véhicules spéciaux, Wrecker est également composé de modification du châssis de véhicule spécial, selon les besoins des clients, la qualité est également légèrement différente, son prix est également différent, mais quelle que soit la qualité, si elle n'est pas bien maintenue, elle ne peut pas garantir ses bonnes performances. Aujourd'hui, nous allons jeter un œil à l'utilisation quotidienne du naufrageur Besoin de faire quoi? 1. Après chaque travail, le dépanneur doit vérifier si les vannes du système hydraulique, les cylindres et les tuyaux articulaires divulguent de l'eau. S'il y a de l'eau dégoulinante, les joints doivent être resserrés ou remplacés immédiatement. 2. Vérifiez toujours si le levage, la traction et les accessoires sont endommagés ou tombés. 3. Les parties spéciales du dépanneur doivent être recouvertes de graisse à chaque point de lubrification en fonction du manuel d'entretien, et faire attention à la tige de piston hydraulique du cylindre ne peut pas être graissée. 4. Retirez toutes les cordes métalliques du treuil hydraulique de la démolition et nettoyez l'huile prescrite une fois par mois. 5. Les démolisseurs nouvellement achetés doivent généralement remplacer l'huile hydraulique dans un délai de demi-année, généralement si l'huile hydraulique est jugée sale ou vieillissante, elle doit être remplacée à temps, le fabricant général recommande que l'huile hydraulique la plus longue devrait être remplacée une fois par an. (Plus l'huile hydraulique est utilisée longue, plus les impuretés de l'huile sont longues, plus la viscosité de l'huile est grande, plus la résistance est grande et plus la faible expansion hydraulique, elle doit être remplacée à l'heure actuelle) 
6. Le système hydraulique du dépanneur doit utiliser l'huile hydraulique spécifiée, sinon il est facile de causer des dommages au système hydraulique. 7. Lors de l'ajout d'huile hydraulique, la pompe à engrenage doit fonctionner à basse vitesse, de sorte que le cylindre télescopique, le cylindre pliant et le cylindre d'amplitude variable se déplacent dans les deux deux fois 2 à 3 fois, le treuil hydraulique se déplace vers l'avant vers 2 tours, inversé pour s'assurer que l'air dans le système hydraulique peut être déposé par la conduite de la conduite de la réserve d'huile et l'huile hydraulique dans l'huile de galerie dans le guile de l'huile à l'échou . Lors de l'ajout d'huile hydraulique, il doit être filtré à l'aide d'un filtre avec une précision d'au moins 25 microns. 8. Le nettoyage de la soupape d'inversion à plusieurs voies, (en prenant la vanne multi-voies ordinaire à titre d'exemple, le principe de la vanne d'inversion multi-voies sous d'autres formes structurelles est la même), la soupape de décharge est ouverte par 30 ou l'anneau est dévisible, et la bouche est bloquée avec une bouche propre pour éviter une grande quantité de perte d'huile, et le débris est nettoyé à la flèche indiquant le point indiquant. Soulevez la bobine avec l'extrémité croisée, répétez plusieurs fois, puis ajoutez une petite quantité d'huile hydraulique jusqu'à ce que les impuretés soient retirées du trou. Le naufrageur doit prêter attention à la maintenance des détails dans le processus d'utilisation habituel, afin d'assurer ses bonnes performances.
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