Les plaquettes de frein de voiture spéciales deviennent un dégagement de frein mince comment faire?

July 24, 2023

Les véhicules spéciaux sont divisés en véhicules d'assainissement, véhicules d'ingénierie, véhicules spéciaux, véhicules de transport de fret, etc., dans la modernisation des véhicules spéciaux jouent un rôle important, comme les camions d'agitation peuvent être utilisés dans les chantiers de construction pour améliorer l'efficacité du site; Le naufrageur peut être utilisé pour la consignation du véhicule d'accident; La voiture d'aspiration peut être utilisée pour l'aspiration des eaux usées dans les communautés urbaines et ainsi de suite. Tout le système de freinage du véhicule est indispensable, l'étude a révélé que la défaillance du système de freinage causée par l'accident de la circulation est beaucoup, les pneus légers, le feu lourd du véhicule, par conséquent, le conducteur doit souvent vérifier le système de freinage, en particulier le dégagement de freinage, l'épaisseur de la chaussure de frein. Le Xiaobian suivant vous présentera la méthode d'ajustement de l'écart de freinage.

Réglage du dégagement des freins d'arbre à cames

Tout d'abord pour parler de son principe de travail: de l'air comprimé dans le cylindre de frein, la bielle push de frein du cylindre en raison de l'effet de la pression de l'air pour pousser, conduisez le mouvement du bras de réglage, en ajustant la rotation de l'arbre à cames du bras, un arbre à cames à l'autre extrémité de la came S peut ralentir la chaussure de freinage, arrêter. Une fois que le véhicule est conduit pendant une certaine période, les chaussures de frein deviendront lentement plus minces, l'écart de frein deviendra de plus en plus grand, s'il n'est pas ajusté dans le temps, le cylindre de frein est poussé jusqu'au bout, les chaussures de frein et le moyeu de frein ne sont pas en contact ou même s'il n'y a pas de force sur le contact, il n'y a pas de frein.
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Le composant clé du réglage de l'espace de frein est le bras de réglage, qui est divisé en bras de réglage automatique et bras de réglage manuel. Méthode de réglage du bras de réglage manuel: Ajustez l'écart de freinage en ajustant l'écrou dans le dispositif de verrouillage, ouvrez le trou d'observation sur le couvercle de la poussière et observez la rotation de l'écrou de réglage qui rend l'espace de frein plus petit, jusqu'à ce qu'il n'y ait pas d'espace et qu'il devient beaucoup plus grand, puis tourne à 180 degrés dans la direction opposée pour le régler. Le bras de réglage automatique ne nécessite généralement pas de réglage manuel. Cependant, la qualité du bras de réglage automatique n'est généralement pas aussi bonne que celle du bras de réglage manuel.

Lorsque l'écart de freinage de freinage de votre véhicule doit être ajusté dans le temps, sinon il est susceptible de provoquer des pertes irréparables.

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