Pourquoi les véhicules spéciaux devraient-ils installer des barres de stabilisateur transversale

March 08, 2023

Dans le véhicule spécial, dans le but de la sécurité des véhicules, les techniciens seront constamment mis à jour, récemment mis à jour une fonction, est la barre de stabilisatrice horizontale, dans cette association de soucoupe volante Country à double rang Bar de stabilisateur, comprenons cette fonction ensemble!

Barre de stabilisation transversale, également connue sous le nom de barre antiplumage, barre d'équilibre. Il s'agit d'un élément élastique auxiliaire important de la suspension automobile. Dans le processus de conception de l'automobile, afin de réduire la fréquence naturelle de l'automobile et d'améliorer le confort de conduite de l'automobile, généralement, la rigidité de la suspension est conçue pour être relativement faible, de sorte que la valeur de rigidité de l'angle latéral de l'automobile deviendra plus petit. Lorsque la voiture tourne, le phénomène de rouleau sera plus grave, a un impact plus important sur la stabilité de la voiture. Par conséquent, dans le système de suspension, nous avons spécialement conçu la barre de stabilisatrice latérale pour améliorer la rigidité de l'angle latéral de la suspension, afin de réduire l'angle du corps, de sorte que la stabilité de conduite de la voiture est considérablement améliorée.
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La barre de stabilisatrice transversale est essentiellement un ressort de barre de torsion transversal, à partir de la fonction du jeu, nous pouvons le considérer comme un élément élastique spécial. Lorsque la voiture autour de la roue pour faire la même direction avec l'amplitude du saut, le corps uniquement dans la direction verticale du mouvement, de sorte que la voiture des deux côtés de la condition de déformation de suspension est la même, la barre de stabilisatrice latérale ne travail. Lorsque les roues gauche et droite ont un déplacement relatif vertical, comme lorsque la voiture tourne, le corps apparaîtra, ce qui mènera à la voiture des deux côtés de la suspension sautant incohérente, la suspension latérale agira sur la barre de stabilisateur, stabilisateur La barre se produira de la distorsion, la barre de stabilisateur elle-même empêchera la roue de soulever, afin de s'assurer que le corps de la voiture dans la mesure du possible pour maintenir l'équilibre, jouent vraiment le rôle de la stabilité latérale.
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En plus d'augmenter la rigidité de l'angle de rouleau de la suspension automobile et de réduire l'angle de rouleau de l'automobile, la barre de stabilisation transversale peut également ajuster correctement le rapport de la rigidité en rouleau de la suspension avant et arrière automobile pour obtenir les caractéristiques de sous-étranger souhaitées. Dans certains systèmes automobiles, la barre de stabilisatrice latérale agit également comme une barre de guidage.
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Les barres de stabilisateur transverse sont généralement disposées dans la suspension avant et arrière. Si seule la suspension arrière est organisée, elle entraînera la tendance de la voiture à avoir trop de direction. La disposition des barres stabilisatrices horizontales apportera également des facteurs défavorables. Par exemple, lorsque la voiture roule sur la route basse, il y aura un déplacement vertical entre les roues gauche et droite, en raison du rôle de la barre de stabilisatrice latérale, il augmentera la rigidité verticale de la roue, mais provoque également Un certain impact sur le confort de conduite de la voiture.

Il convient de noter que lorsque la barre de stabilisatrice latérale est installée dans le système de suspension non indépendant du pont intégral, sa rigidité d'angle de rouleau est égale à la valeur de rigidité de l'angle de rouleau équivalent à la roue. Comprenez-vous cette fonction?

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